Aplicacions
marítimes

You are here:

Per a sistemes de navegació

dissenyem
alta qualitat

Els complexos sistemes mecatrònics per a embarcacions d’esbarjo només funcionen quan tots els components són de màxima qualitat. REGNER® subministra actuadors lineals elèctrics de primera qualitat que han estat avaluats, aprovats i certificats per agències de certificació acreditades, amb l’objectiu que els nostres clients quedin satisfets i estiguin completament segurs de la seva compra.

Els actuadors lineals elèctrics de REGNER® estan dissenyats per realitzar una sèrie d’accions d’empenta i tracció extremadament polivalents, ja sigui integrats al control en sistemes de pilot automàtic per a velers, com a part del sistema de ventilació intel·ligent en vaixells o col·locats al sistema de conducció d’un motor forabord. Són eficients i tenen una vida útil llarga.

Els avantatges dels actuadors lineals elèctrics REGNER® per als sistemes de navegació són:

  • Alta qualitat
  • Vida útil llarga
  • Construcció compacta: relació volum-rendiment excel·lent
  • Resistència i durabilitat en entorns marítims
  • Consum d’energia baix
  • Funcionament silenciós

CLIENT: PARTICULAR, PARTICIPANT EN REGATES
ACTUADOR: RA44 MARINE TILLER DRIVE

Alimentació 12 VDC Càrrega màx. 400 N
Velocitat màx. 62,2 mm/s Protecció IP66
Cursa 260 mm Acabat Alumini anoditzat

Disseny i qualitat per mantenir el rumb

Un regatista que participa habitualment en regates transatlàntiques amb velers de 6,50 metres d’eslora ens va demanar que dissenyéssim i fabriquéssim una unitat d’accionament lineal per fer anar el timó de la seva embarcació.

El RA44 MAP és la resposta a aquesta petició. És un actuador senzillament innovador per les seves altes prestacions en relació amb el seu disseny sobri. Desenvolupat per a sistemes de govern de vaixell mitjançant arjaus, aquest actuador lineal proporciona una empenta potent, un temps d’acceleració ràpid i un funcionament silenciós.

El resultat és un dispositiu que permet de mantenir el rumb amb precisió i seguretat, independentment de la velocitat del vaixell o de les condicions marítimes.

CLIENT: FABRICANT DE MOTORS, CIUTAT DEL CAP (SUD-ÀFRICA)
ACTUADOR: RA47X AMB SENSOR HALL

Alimentació 12 VDC Càrrega máx. 1.000 N
Velocitat màx. 70 mm/s Protecció IP65
Seguretat Interruptors de final de cursa Control de la posició Sensor Hall

Més eficiència per als sistemes de propulsió

Un fabricant de sistemes de propulsió per a embarcacions de luxe va sol·licitar el disseny i la fabricació d’un actuador lineal robust amb control de la posició que proporcionés una velocitat alta en una cursa molt curta.

El RA47X va ser la resposta a aquest repte. Aquest actuador aconsegueix una eficiència superior gràcies a una velocitat alta en una cursa molt curta. Mitjançant un sistema de control digital de la posició a través d’un sensor Hall, l’actuador està connectat al sistema de control del motor, que en detecta constantment la posició.

CLIENT: COMERCIAL D’ACCESSORIS NÀUTICS, BARCELONA (ESPANYA)
ACTUADOR: RA45 PERSONALITZAT

Alimentació 12 VDC Càrrega màx. 1.000 N
Velocitat màx. 70 mm/s Protecció IP69K
Seguretat Interruptors de final de cursa Acabat KTL

MILLOREM LES EMBARCACIONS D’ESBARJO

La navegació de la majoria d’embarcacions de motor millora notablement quan s’hi afegeixen flaps. Els flaps són actuadors elèctrics pensats per a tota mena de vaixells i especialment recomanables a ritmes de creuer baixos o per sota de la velocitat de planatge.

L’efectivitat dels flaps depèn de la superfície dels actuadors, de l’angle de deflexió i de la velocitat de navegació. Quan s’activen, l’aigua empeny la superfície del flap cap amunt, la qual cosa aixeca la popa i abaixa la proa.

Una empresa exportadora d’accessoris nàutics volia un model de flap per resoldre l’encàrrec d’un client. L’equip d’enginyeria va dissenyar una sèrie d’actuadors RA45 fets a mida, més amples, per reduir la resistència hidrodinàmica.

Després de fer les proves pertinents per comprovar el bon funcionament del dispositiu, es va idear i fabricar una sèrie d’actuadors que ajuden a estabilitzar embarcacions d’esbarjo de 8 metres d’eslora.