Applus+ Idiada ponen en marcha un centro 5G de Europa para hacer pruebas de movilidad conectada

Regner® Editorial Team

Aiguaviva -

03/03/2022

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Applus+ IDIADA, Mobile World Capital Barcelona (MWCapital), Fundación i2CAT y el Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat de Catalunya han anunciado esta mañana, en el stand de MWCapital del MWC Barcelona, la disponibilidad de una red privada 5G en su centro técnico de Santa Oliva (Tarragona). Esta novedad le convierte en la instalación más relevante de Europa para el desarrollo y ensayo de vehículos conectados y autónomos.

 

Applus+ IDIADA, empresa global que presta servicios de diseño, ingeniería, ensayo y homologación de vehículos, adjudicó a Orange y Ericsson el desarrollo de una red privada móvil – con tecnologías 2G, 3G, 4G y 5G – en su complejo de Santa Oliva (Tarragona). Esta red, permite realizar pruebas de desarrollo y validación de tecnologías de conducción conectada y autónoma, y experimentar con el funcionamiento de servicios y aplicaciones bajo distintas condiciones de red, en un entorno seguro y confidencial.

 

“Esta red móvil forma parte del plan de actualización de nuestras instalaciones para avanzarnos a los nuevos requerimientos de desarrollo de la industria del automóvil y de todas aquellas empresas que necesiten desarrollar y validar aplicaciones y sistemas de conectividad en un entorno controlado” ha declarado Abel Carbonell, Head de Electrónica de Applus+ IDIADA.

 

El centro técnico Applus+ IDIADA, tiene una superficie de 370 hectáreas y dispone de diferentes pistas y laboratorios que permiten ensayar el comportamiento de los vehículos y componentes en diferentes condiciones. Actualmente Applus+ IDIADA está ampliando sus pistas con la construcción de diferentes circuitos especialmente diseñados para el ensayo de vehículos autónomos y conectados que recrean diferentes entornos de conducción desde escenarios urbanos a conducción en autopista.

 

Gracias a ello, Applus+ IDIADA no solo cuenta con un circuito de pruebas avanzado para sus propios equipos, sino que también puede poner a disposición de la industria del automóvil un gran abanico de posibilidades en materia de conectividad IoT (Internet of Things), coches autónomos y vehículos conectados. “Con la conexión del centro técnico Applus+ IDIADA a la tecnología 5G se abre una enorme oportunidad para el sector de la automoción y la movilidad. El sector se encuentra en un momento de transformación clave y contar con instalaciones como esta es imprescindible para mantener su competitividad y promover su proyección internacional” ha declarado Eduard Martín, CIO y director de Conectividad Inteligente de MWCapital y CEO de 5G Barcelona. La Fundación, a través del programa 5G Barcelona, potenciará las pruebas de uso acelerando así que la movilidad autónoma y conectada 5G se convierta en una realidad.

 

El proyecto también cuenta con la participación de la Fundación i2CAT que aportará el conocimiento técnico y la experiencia en tecnologías, servicios y aplicaciones 5G para facilitar la realización de workshops, formaciones, sesiones con expertos y pilotos. Además, participará en la definición y elaboración del roadmap, el catálogo de servicios del centro técnico, así como las tecnologías de la alianza 5G Barcelona. Todo ello con el objetivo de identificar, desarrollar y ejecutar casos de uso 5G en un entorno real. i2CAT coordinará con IDIADA y MWCapital las acciones de comunicación y marketing correspondientes.

REGNER® certifica en IDIADA
sus soluciones electrónicas

Applus+ IDIADA es un socio tecnológico global que presta servicios completos para el desarrollo de productos a través de sus servicios de diseño, ingeniería, ensayos y homologación para toda clase de vehículos.

 

Con más de 30 años de experiencia ofreciendo servicios de apoyo a sus clientes, el éxito de IDIADA se basa en una combinación única de ingenieros altamente experimentados, instalaciones de ensayo y desarrollo de alta tecnología y un impulso constante hacia la innovación.

REGNER® como fabricante de soluciones electrónica tiene que llevar a cabo ensayos de conformidad. 

 

Es el caso de los productos que requieren la conformidad de la producción en conjuntos funcionales por parte de la Unidad de Certificación del Automóvil (UCA). Este organismo pertenece a la Fundación para el Fomento de la Innovación Industrial y tiene su sede social en Madrid.

 

A través de dicha fundación, la UCA actúa como Servicio Técnico designado por La Autoridad de Homologación Española (Ministerio de Industria, Comercio y Turismo) para la realización de diversas actividades de verificación continua, que permiten la homologación de vehículos a motor y sus componentes.

 

A tal fin y para obtener la homologación de la Unidad de Certificación del Automóvil, REGNER® lleva a cabo periódicamente en las instalaciones de IDIADA los ensayos sobre conformidad de producto del sector del automóvil. Desde hace más de siete años utilizamos los servicios de este reputado centro tecnológico. 

 

Tal y como asegura Mariona Julià, Directora Asuntos Regulatorios de REGNER® “Estamos muy satisfechos de llevar a cabo nuestros ensayos en IDIADA porque cuentan con unos profesionales altamente competentes y unas instalaciones de última generación. Además siempre nos han dado soporte rápidamente con cualquier tipo de incidencia

“Como fabricantes de soluciones electrónicas para vehículos, estamos obligados a realizar periódicamente ensayos de conformidad de producto. Estamos muy satisfechos de llevar a cabo nuestros ensayos en IDIADA porque cuentan con unos profesionales altamente competentes y unas instalaciones de última generación.”

Mariona Julià

Directora Asuntos Regulatorios

El centro técnico de Applus+IDIADA dispone de 370 hectáreas de pistas de pruebas donde a partir de ahora se podrán ensayar vehículos con conectividad 5G, paso clave para el desarrollo y la introducción del vehículo autónomo en el mercado. Uno de los principales valores añadidos del proyecto sobre otros entornos de pruebas estriba en tener todas las tecnologías de radio en un solo lugar, en un entorno controlado y con la opción de una personalización avanzada y replicable de la red. Esto hace posible la generación de un mayor número de escenarios y casos de uso para los nuevos desarrollos de vehículos autónomos y conectados.

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